Como verificar se um carro tem passagem por leilão, sinistro ou roubo
Ao comprar um carro usado, um dos passos mais importantes é investigar o passado do veículo. Muitos carros no mercado já passaram por situações como leilão, sinistro ou até roubo, o que pode afetar diretamente a segurança, a legalidade e o valor de revenda do automóvel. Saber como fazer essa verificação pode evitar prejuízos e dores de cabeça no futuro.
Um carro de leilão nem sempre é sinônimo de problema, mas exige atenção. Muitos desses veículos foram recuperados de financiamentos não pagos ou de danos parciais em sinistros. O maior risco está nos carros leiloados como “sucata” ou “irrecuperável”, que legalmente não poderiam voltar a circular. Portanto, o primeiro passo é checar o histórico do veículo em sites especializados, como o nosso, que informam se houve passagem por leilão.
Outra verificação essencial é quanto ao histórico de sinistros. Um carro que sofreu perda total e foi reparado pode ter comprometimentos estruturais que não são visíveis a olho nu. Novamente, plataformas de consulta histórica podem ajudar, mas também é recomendável fazer uma vistoria cautelar, onde técnicos avaliam pontos de solda, alinhamento e estrutura do veículo para identificar se houve colisões graves.
Quanto ao roubo e furto, é possível consultar a situação do veículo gratuitamente pelo site da Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran) ou pelo Detran do estado em que o carro está registrado. Basta ter o número da placa e, se possível, o Renavam. Essas consultas mostram se há boletim de ocorrência aberto, restrição judicial ou pendência de transferência.
Além disso, o número do chassi deve ser conferido com atenção. Ele precisa estar legível e compatível com os documentos. Alguns sinais de alerta incluem soldas suspeitas, números raspados ou regravados. Caso note qualquer irregularidade, não finalize a compra, pois o carro pode ter sido clonado ou ter origem criminosa.
Documentos como o CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento do Veículo) e o DUT (Documento Único de Transferência) devem estar em dia e no nome do vendedor. É preciso confirmar também se o veículo tem restrições financeiras, como alienação fiduciária, ou pendências judiciais, como bloqueio por dívida. Isso pode ser checado online ou com um despachante de confiança.
Outra dica importante é comparar a quilometragem com o histórico de inspeções, revisões ou laudos anteriores. Um carro que passou por leilão ou sinistro pode ter sua quilometragem alterada para parecer mais novo.
Sempre que possível, peça ao vendedor o laudo cautelar mais recente. Este documento traz não apenas indícios de batidas e reparos, mas também pode apontar se o carro já foi leiloado, sinistrado ou teve registro de roubo. Se o vendedor se recusar a fornecer o laudo ou dificultar a vistoria, isso pode ser um sinal de que há algo errado.
Na dúvida, prefira comprar veículos com histórico limpo e documentação clara. Mesmo que o preço seja um pouco mais alto, você estará pagando por segurança e tranquilidade. Carros com passagem por leilão ou sinistro costumam desvalorizar mais e podem ser difíceis de revender depois.
Por fim, lembre-se: o barato pode sair caro. Muitos golpes e problemas no mercado de usados acontecem porque o comprador não investiu um tempo para checar o histórico do veículo. Em vez de confiar apenas na palavra do vendedor, use todas as ferramentas disponíveis para garantir que o carro tenha uma origem segura e legal.